En medio de la puja entre la CGT, el Gobierno y los empresarios por la aplicación de una doble o triple indemnización por despidos o, directamente, la restricción obligatoria de despidos, automotrices, bancos, frigoríficos y curtiembres continúan con la difícil tarea de ajustar sus planteles.
Estos hechos llevaron al propio jefe de Gabinete, Sergio Massa, a adelantar el pasado fin de semana que el Gobierno prevé utilizar el superávit fiscal para rescatar a las ramas más afectadas por la crisis y sostener así el empleo.
Las medidas se suceden por los efectos de la crisis financiera internacional en la economía real de los países emergentes, dentro de los cuales se encuentra la Argentina, cuyos sectores se ven perjudicados por la necesidad de aplicar ajustes que repercuten, mayoritariamente, en los trabajadores.
Por un lado, el sector automotor ya cuenta con 12 mil empleados afectados por suspensiones rotativas o vacaciones adelantadas. En el caso de Renault no se le renovó el contrato a 300 trabajadores temporarios y General Motors negocia con el Sindicato de Mecánicos el destino de unos 250.
Por su parte, los bancarios contabilizan más de 1.500 empleados despedidos de 19 bancos privados, tanto de capital local como extranjero, lo que lo ha convertido en el gremio que más expulsados contabiliza en los últimos meses.
Una situación similar en número de trabajadores afectados atraviesan los empleados de las curtiembres nucleados en la Federación de la Industria del Cuero, donde ya son 1.200 los despedidos, según informa hoy un matutino porteño.
Dentro de la industria frigorífica, el gremio Industria de la Carne y sus Derivados del Gran Buenos Aires y Zona Sur.de la Provincia de Buenos Aires (SICGBA) denunció que ya son 350 los operarios despedidos en la industria.
Mostrando entradas con la etiqueta despidos masivos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta despidos masivos. Mostrar todas las entradas
sábado, 22 de noviembre de 2008
sábado, 15 de noviembre de 2008
Los despidos y suspensiones ya alcanzan a 150.000 trabajadores
A pesar del compromiso asumido por el Gobierno para defender el nivel de empleo y el anunció hecho por la presidenta Cristina Kirchner obre la baja en la tasa de desocupación, las derivaciones de la crisis internacional y la desaceleración de la economía doméstica castigan con fuerza al mercado laboral.
Alrededor de 150.000 trabajadores de diversas ramas de la industria, el comercio, la construcción y los servicios sufren de manera directa el impacto del freno en la actividad y enfrentan serios problemas de empleo: despidos, suspensiones, recortes de horas extras y pérdidas salariales y de aportes patronales, consigna el diario El Cronista en su edición de hoy.
La cúpula de la Confederación General del Trabajo (CGT) está preocupada por el fenómeno. El titular del gremio que nuclea a los empleados bancarios, Juan José Zanola, admitió que el líder de la central obrera, Hugo Moyano, está "molesto" con el Gobierno por la poca efectividad mostrada para cuidar los puestos de trabajo.
"Exhortamos al sector empresario a no romper el vínculo y a no generar pánico", reclamó el sindicalista Juan Belén en declaraciones radiales. Según el gremialista, para frenar eventuales despidos, "se debería utilizar la doble indemnización, y las empresas deberán pedirle permiso al Estado para achicar su plantilla".
Belén pidió una tregua a las empresas hasta marzo próximo, para que en ese momento "nos sentemos a conversar a ver cómo está el panorama".
En esto contexto, los sectores con mercados laborales más afectados son:
Industria: las ramas afectadas son la producción automotriz, autopartistas, fábricas de electrodomésticos, siderúrgicas, frigoríficos, curtiembres, alimentación, textiles,calzado y la industria maderera.
Construcción: el número de obreros suspendidos llega a 60.000, fundamentalmente por la paralización de la obra pública en los últimos meses.
Comercios: Se registran despidos y suspensiones en las compañías de tarjetas de crédito, en las cadenas de electrodomésticos y materiales de la construcción, y en locales minoristas. En tanto, las cadenas de supermercados anticiparon que no contratarán personal adicional para cubrir tareas durante las fiestas y el verano como venía ocurriendo de manera habitual en los últimos seis años.
Bancos: hay denuncias que implican un millar de despidos encubiertos.
Dentro de la industria
Los inconvenientes que comenzaron un mes atrás en las terminales automotrices, se agudizaron la última semana. Entre despidos, suspensiones, eliminación de turnos de producción y horas extras, los trabajadores afectados suman unos 5.000 trabajadores efectivos y contratados por las principales automotrices. Sin embargo, a ese número hay que agregarle otros 1.500 empleados de autopartistas, según los informes del sindicato de mecánicos (SMATA).
En particular, en los últimos días, la fábrica de camiones Iveco dispuso suspensiones para 900 empleados todos los jueves y viernes hasta fin de año mientras que la automotriz Volkswagen resolvió tomar la misma medida con 368 operarios. En el caso de Iveco, la suspensión implica la reducción de salario al 75 por ciento.
"Hay una caída en los contratos de aproximadamente 90 mil cajas de velocidad y se resentirá el trabajo de unos 368 contratados eventuales que trabajan sábados, domingos y feriados" destacó SMATA.
Desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) advierten un escenario similar: alrededor de 5.000 empleados con suspensiones semanales entre sus afiliados del sector automotriz y 8.000 afectados por reducción de trabajo, vacaciones adelantadas y eliminación de contratos temporarios en fábricas metalmecánicas y autopartistas. Además, se constatan caídas de contratos y suspensiones en la plantas de producción de electrodomésticos y en fábricas siderúrgicas, donde se eliminaron turnos de producción.
Los frigorificos cuentan con 14.616 trabajadores con inconvenientes de empleo mientras en la industria maderera los afectados llegan a 3.000 y en el caso de las fábricas textiles se contabilizan 2.000 suspendidos y una cifra similar con adelanto de vacaciones y eliminación de jornadas de producción, según informa el matutino.
En tanto en la industria alimentaria se dispuso el recorte de horas extras para 14.000 trabajadores y las fábricas de calzado dejarán de pagar las cargas sociales de 30.000 empleados como primera medida para evitar recurrir a despidos.
En particular, el Sindicato de Trabajadores Aceiteros informó que unos 300 trabajadores tuvieron que tomarse vacaciones anticipadas y otros 200 fueron suspendidos.
Por regiones
Desde la CGT de Santa Fe, aseguraron que los despidos, suspensiones y adelantamiento de vacaciones en comercios e industrias en la ciudad de Rosario ya afectaron a 600 trabajadores.
En la provincia de Buenos Aires, ya son 45 las empresas que solicitaron aplicar el procedimiento preventivo de crisis y según el Ministerio de Trabajo ya hubo 112 despidos. Sin embargo, los sindicatos denuncian que hay despidos encubiertos que no se contabilizan. En tanto, en la Capital Federal aumentaron las audiencias por desvinculación de personal.
En Córdoba a la suspensión de los trabajadores de Iveco se suma el adelanto de vacaciones y la reducción de los turnos de producción impuesto por la autoparista Gestamp.
Los despidos y suspensiones se extienden a todas las provincias del país y ponen en alerta a todos los sindicatos regionales. Aún falta saber como actuará el Gobierno porque los vaticinios de los especialistas para el año que viene no son buenos y el pronóstico de desaceleración de la actividad no trae un escenario más esperanzador.
Alrededor de 150.000 trabajadores de diversas ramas de la industria, el comercio, la construcción y los servicios sufren de manera directa el impacto del freno en la actividad y enfrentan serios problemas de empleo: despidos, suspensiones, recortes de horas extras y pérdidas salariales y de aportes patronales, consigna el diario El Cronista en su edición de hoy.
La cúpula de la Confederación General del Trabajo (CGT) está preocupada por el fenómeno. El titular del gremio que nuclea a los empleados bancarios, Juan José Zanola, admitió que el líder de la central obrera, Hugo Moyano, está "molesto" con el Gobierno por la poca efectividad mostrada para cuidar los puestos de trabajo.
"Exhortamos al sector empresario a no romper el vínculo y a no generar pánico", reclamó el sindicalista Juan Belén en declaraciones radiales. Según el gremialista, para frenar eventuales despidos, "se debería utilizar la doble indemnización, y las empresas deberán pedirle permiso al Estado para achicar su plantilla".
Belén pidió una tregua a las empresas hasta marzo próximo, para que en ese momento "nos sentemos a conversar a ver cómo está el panorama".
En esto contexto, los sectores con mercados laborales más afectados son:
Industria: las ramas afectadas son la producción automotriz, autopartistas, fábricas de electrodomésticos, siderúrgicas, frigoríficos, curtiembres, alimentación, textiles,calzado y la industria maderera.
Construcción: el número de obreros suspendidos llega a 60.000, fundamentalmente por la paralización de la obra pública en los últimos meses.
Comercios: Se registran despidos y suspensiones en las compañías de tarjetas de crédito, en las cadenas de electrodomésticos y materiales de la construcción, y en locales minoristas. En tanto, las cadenas de supermercados anticiparon que no contratarán personal adicional para cubrir tareas durante las fiestas y el verano como venía ocurriendo de manera habitual en los últimos seis años.
Bancos: hay denuncias que implican un millar de despidos encubiertos.
Dentro de la industria
Los inconvenientes que comenzaron un mes atrás en las terminales automotrices, se agudizaron la última semana. Entre despidos, suspensiones, eliminación de turnos de producción y horas extras, los trabajadores afectados suman unos 5.000 trabajadores efectivos y contratados por las principales automotrices. Sin embargo, a ese número hay que agregarle otros 1.500 empleados de autopartistas, según los informes del sindicato de mecánicos (SMATA).
En particular, en los últimos días, la fábrica de camiones Iveco dispuso suspensiones para 900 empleados todos los jueves y viernes hasta fin de año mientras que la automotriz Volkswagen resolvió tomar la misma medida con 368 operarios. En el caso de Iveco, la suspensión implica la reducción de salario al 75 por ciento.
"Hay una caída en los contratos de aproximadamente 90 mil cajas de velocidad y se resentirá el trabajo de unos 368 contratados eventuales que trabajan sábados, domingos y feriados" destacó SMATA.
Desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) advierten un escenario similar: alrededor de 5.000 empleados con suspensiones semanales entre sus afiliados del sector automotriz y 8.000 afectados por reducción de trabajo, vacaciones adelantadas y eliminación de contratos temporarios en fábricas metalmecánicas y autopartistas. Además, se constatan caídas de contratos y suspensiones en la plantas de producción de electrodomésticos y en fábricas siderúrgicas, donde se eliminaron turnos de producción.
Los frigorificos cuentan con 14.616 trabajadores con inconvenientes de empleo mientras en la industria maderera los afectados llegan a 3.000 y en el caso de las fábricas textiles se contabilizan 2.000 suspendidos y una cifra similar con adelanto de vacaciones y eliminación de jornadas de producción, según informa el matutino.
En tanto en la industria alimentaria se dispuso el recorte de horas extras para 14.000 trabajadores y las fábricas de calzado dejarán de pagar las cargas sociales de 30.000 empleados como primera medida para evitar recurrir a despidos.
En particular, el Sindicato de Trabajadores Aceiteros informó que unos 300 trabajadores tuvieron que tomarse vacaciones anticipadas y otros 200 fueron suspendidos.
Por regiones
Desde la CGT de Santa Fe, aseguraron que los despidos, suspensiones y adelantamiento de vacaciones en comercios e industrias en la ciudad de Rosario ya afectaron a 600 trabajadores.
En la provincia de Buenos Aires, ya son 45 las empresas que solicitaron aplicar el procedimiento preventivo de crisis y según el Ministerio de Trabajo ya hubo 112 despidos. Sin embargo, los sindicatos denuncian que hay despidos encubiertos que no se contabilizan. En tanto, en la Capital Federal aumentaron las audiencias por desvinculación de personal.
En Córdoba a la suspensión de los trabajadores de Iveco se suma el adelanto de vacaciones y la reducción de los turnos de producción impuesto por la autoparista Gestamp.
Los despidos y suspensiones se extienden a todas las provincias del país y ponen en alerta a todos los sindicatos regionales. Aún falta saber como actuará el Gobierno porque los vaticinios de los especialistas para el año que viene no son buenos y el pronóstico de desaceleración de la actividad no trae un escenario más esperanzador.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
