Si tiene unos pesos de ahorrados, sepa que con menos de 2 dólares usted puede comprarse una acción de lo que una vez fuera el gigante automotriz General Motors, empresa cuyo valor viene cayendo estrepitosamente los últimos tiempos.
Con un poco más de 1.000 millones, lo que sería un vuelto para un inversor como George Soros o el magnate mexicano Carlos Slim, podrían convertirse hoy en dueños de toda la compañía, si quisieran.
El viernes la acción se desplomó cerca de 20%, a raíz de la preocupación de la prolongación de la crisis internacional y su impacto en la economía real. Al punto que la capitalización de mercado es de tan sólo 1220 millones de dólares según surge de los datos que compila el WSJ.
La acción se desplomó después de que la marca sueca Saab (perteneciente a GM) se declaró en bancarrota. En tanto, la compañía de Rick Wagoner presentó el pasado martes un plan de reestructuración que plantea el despido de 47.000 trabajadores además de recibir más dinero público.
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viernes, 20 de febrero de 2009
martes, 14 de octubre de 2008
General Motors cierra dos fábricas en EEUU y despide a 2.700 trabajadores
General Motors (GM) cerrará dos plantas, una de producción de todoterrenos y otra de estampado de metales, lo que provocará la eliminación de más de 2.700 puestos de trabajo por la crisis del sector, según han publicado hoy medios de información locales.
La primera fábrica que será cerrada, en enero del 2009, será la de producción de todoterrenos de Janesville, en el estado de Wisconsin, que emplea a unas 1.200 personas y es la factoría más antigua de GM, inaugurada en 1919.
La planta de estampado de metales de Grand Rapids, en Iowa, cerrará a finales del 2009 lo que supondrá la eliminación de unos 1.520 puestos de trabajo. Gran parte de la producción de Grand Rapids son componentes para todoterrenos y camionetas pickup.
Tras el anuncio, el senador por Wisconsin Herb Kohl señaló a través de un comunicado que junto con otros legisladores del estado está tratando de convencer a General Motors, que está en negociaciones preliminares para una posible fusión con Chrysler, "para que reconsidere su decisión de finalizar la producción en Janesville".
La producción en Janesville ya se había visto afectada hace meses por la reducción de producción de todoterrenos, los vehículos que más han sufrido la caída de las ventas de automóviles en Estados Unidos. Actualmente sólo funciona de lunes a jueves produciendo los todoterrenos Chevrolet Suburban y Tahoe, así como el GMC Yukon.
A principios de año, General Motors había anunciado que Janesville continuaría funcionando hasta 2010, aunque dejó la puerta abierta a un cierre de la planta antes de esa fecha. Hace dos semanas la firma anunció el cierre de otra planta en Ohio en la que también se fabrican todoterrenos.
La primera fábrica que será cerrada, en enero del 2009, será la de producción de todoterrenos de Janesville, en el estado de Wisconsin, que emplea a unas 1.200 personas y es la factoría más antigua de GM, inaugurada en 1919.
La planta de estampado de metales de Grand Rapids, en Iowa, cerrará a finales del 2009 lo que supondrá la eliminación de unos 1.520 puestos de trabajo. Gran parte de la producción de Grand Rapids son componentes para todoterrenos y camionetas pickup.
Tras el anuncio, el senador por Wisconsin Herb Kohl señaló a través de un comunicado que junto con otros legisladores del estado está tratando de convencer a General Motors, que está en negociaciones preliminares para una posible fusión con Chrysler, "para que reconsidere su decisión de finalizar la producción en Janesville".
La producción en Janesville ya se había visto afectada hace meses por la reducción de producción de todoterrenos, los vehículos que más han sufrido la caída de las ventas de automóviles en Estados Unidos. Actualmente sólo funciona de lunes a jueves produciendo los todoterrenos Chevrolet Suburban y Tahoe, así como el GMC Yukon.
A principios de año, General Motors había anunciado que Janesville continuaría funcionando hasta 2010, aunque dejó la puerta abierta a un cierre de la planta antes de esa fecha. Hace dos semanas la firma anunció el cierre de otra planta en Ohio en la que también se fabrican todoterrenos.
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